कार प्रशंसकहरूको लागि केहि जानकारी

यदि तपाईं कार प्रेमी हुनुहुन्छ भने, तपाईं गहिराइमा अटोको बारेमा केहि जान्न उत्सुक हुन सक्नुहुन्छ।र आज हामी क्यामशाफ्ट सेन्सर र क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर र यी सेन्सरहरूको काम गर्ने सिद्धान्त बीचको भिन्नताको बारेमा कुरा गर्न जाँदैछौं।

क्यामशाफ्ट सेन्सर र क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर बीच के भिन्नता छ?

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर के हो?

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर इन्जिन गति, क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति (एंगल) संकेत र पहिलो सिलिन्डर र प्रत्येक सिलिन्डर कम्प्रेसन स्ट्रोक शीर्ष मृत केन्द्र संकेत पत्ता लगाउन प्रयोग हुने हुनाले इन्धन इन्जेक्सन र इग्निशनको समय नियन्त्रण गर्ने मुख्य संकेत हो।हावा प्रवाह सेन्सर जस्तै, यो इन्जिन केन्द्रीकृत नियन्त्रण प्रणालीमा मुख्य सेन्सर हो।माइक्रो कम्प्युटर नियन्त्रित इलेक्ट्रोनिक इग्निशन प्रणालीमा, इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्ट कोण संकेत विशिष्ट इग्निशन समय गणना गर्न प्रयोग गरिन्छ, र गति संकेत आधारभूत इग्निशन अग्रिम कोण गणना गर्न र पढ्न प्रयोग गरिन्छ।

क्यामशाफ्ट सेन्सर के हो?

क्यामशाफ्ट पोजिसन सेन्सरलाई फेज सेन्सर, सिंक्रोनस सिग्नल सेन्सर पनि भनिन्छ, इन्धन इन्जेक्सन र इग्निशन समय नियन्त्रण गर्नको लागि एक प्रमुख संकेत हो। यसको कार्य क्यामशाफ्ट कोण स्थिति संकेत पत्ता लगाउने हो, सिलिन्डर (जस्तै 1 सिलिन्डर) पिस्टन TDC स्थिति निर्धारण गर्न। ।

तिनीहरूले क्रमशः इन्जिनमा के भूमिका खेले?

क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर, प्रायः चुम्बकीय इन्डक्शन सेन्सर प्रयोग गरी 60 दाँत माइनस 3 दाँत वा 60 दाँत माइनस 2 दाँत लक्ष्य पाङ्ग्राको साथ।क्यामशाफ्ट पोजिसन सेन्सरहरू, प्रायः हल सेन्सरहरू प्रयोग गर्दै, एक निशान वा धेरै असमान नचहरू भएको सिग्नल रोटरको साथ।नियन्त्रण इकाईले यी दुई संकेतहरूको भोल्टेज प्राप्त र तुलना गरिरहन्छ।जब दुबै संकेतहरू कम क्षमतामा हुन्छन्, नियन्त्रण एकाइले सोच्दछ कि 1 सिलिन्डर कम्प्रेसन स्ट्रोकको शीर्ष मृत केन्द्र यस समयमा निश्चित क्र्याङ्कशाफ्ट कोण द्वारा पुग्न सकिन्छ।यदि CKP र CMP दुवै तुलनात्मक रूपमा कम क्षमतामा छन् भने, नियन्त्रण एकाइसँग इग्निशन समय र इंजेक्शन समयको लागि सन्दर्भ छ।

जब क्यामशाफ्ट सेन्सर संकेतमा अवरोध हुन्छ, नियन्त्रण इकाईले क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति संकेत प्राप्त गरेपछि मात्र सिलिन्डर 1 र सिलिन्डर 4 को शीर्ष मृत केन्द्र (TDC) चिन्न सक्छ, तर यो अज्ञात छ कि सिलिन्डर 1 र सिलिन्डर 4 मध्ये कुन कम्प्रेसन स्ट्रोक हो। शीर्ष मृत केन्द्र।नियन्त्रण इकाईले अझै पनि तेल स्प्रे गर्न सक्छ, तर एकै समयमा इन्जेक्सनमा क्रमिक इन्जेक्सनद्वारा, नियन्त्रण इकाई अझै पनि प्रज्वलित हुन सक्छ, तर इग्निशन टाइमिंग गैर-विस्फोटको सुरक्षा कोणमा ढिलाइ हुनेछ, सामान्यतया 1 5 ढिलाइ हुन्छ। यस बिन्दुमा , इन्जिन पावर र टर्क घटाइनेछ, कमजोर एक्सेलेरेशनको अनुभूति गराउँदै, निर्धारित उच्च गतिमा नपुगेको, इन्धन खपत बढेको, निष्क्रिय अस्थिरता।

जब क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर सिग्नलमा अवरोध हुन्छ, धेरैजसो सवारी साधनहरू सुरु हुन सक्दैनन् किनभने कार्यक्रम क्यामशाफ्ट सेन्सर संकेतको सट्टा प्रयोग गर्न डिजाइन गरिएको छैन।यद्यपि, 2000 मा सुरु गरिएको जेट्टा 2 भल्भ इलेक्ट्रिक जेट गाडी जस्ता थोरै सवारी साधनहरूका लागि, जब क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर संकेतमा अवरोध आउँछ, नियन्त्रण इकाईलाई क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर संकेतले प्रतिस्थापन गर्दछ, र इन्जिन सुरु र चल्न सक्छ। तर प्रदर्शन घट्नेछ।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।YASEN क्यामशाफ्ट सेन्सर चीन निर्माता मात्र होइन तर क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर चीन निर्माता पनि हो र यस बाहेक हामीले अन्य अटो एक्सेसरीजहरू पनि प्रदान गर्दछौं जस्तै ABS सेन्सर, एयर फ्लो सेन्सर, क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर, क्यामशाफ्ट सेन्सर, ट्रक सेन्सर, EGR भल्भ र यस्तै अन्य।